นโยบายกัญชาไทยเวียตเจ็ท: นำขึ้นเครื่องได้ไหม 2569

ไทยเวียตเจ็ทไม่มีนโยบายเรื่องกัญชาที่ประกาศไว้ เราอ่านหน้าสินค้าอันตราย หน้าสัมภาระ และหน้าข้อกำหนดของสายการบินเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2569 ไม่มีหน้าใดมีคำว่ากัญชา cannabis marijuana เฮมพ์ หรือยาเสพติด

นี่เป็นผลการตรวจสอบจริง ไม่ใช่การมองข้ามของเรา และทำให้ไทยเวียตเจ็ทอยู่ในสถานะเดียวกับสายการบินไทยทุกราย คือไม่ห้าม ไม่อนุญาต และมีสิทธิ์ปฏิเสธทั่วไปอยู่เบื้องหลังทั้งสองอย่าง

ไทยเวียตเจ็ทประกาศอะไรไว้จริง

เนื้อหาสินค้าอันตรายของสายการบินให้น้ำหนักกับความปลอดภัยของแบตเตอรี่เป็นหลัก ซึ่งเป็นจุดที่อุตสาหกรรมการบินให้ความสนใจมากที่สุดในปัจจุบัน ครอบคลุมเซลล์ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่สำรอง พาวเวอร์แบงก์ และบุหรี่ไฟฟ้า โดยกำหนดว่าพาวเวอร์แบงก์ แบตเตอรี่สำรอง และบุหรี่ไฟฟ้าต้องพกติดตัวหรือเก็บในกระเป๋าหน้าที่นั่ง ไม่ใช่ช่องเก็บของเหนือศีรษะในเส้นทางที่กำหนด ห้ามเด็ดขาดในสัมภาระโหลด ต้องบรรจุแยกชิ้นหรืออยู่ในบรรจุภัณฑ์เดิมเพื่อป้องกันการลัดวงจร และอุปกรณ์ที่เกิน 100Wh แต่ไม่เกิน 160Wh ต้องได้รับอนุมัติจากสายการบินที่เคาน์เตอร์เช็กอิน นอกจากนี้ยังห้ามใช้และชาร์จอุปกรณ์ที่ไม่ได้ใช้งานบนเครื่อง

นอกเหนือจากนั้นยังอ้างถึงประเภทสินค้าอันตรายแฝงมาตรฐาน ซึ่งครอบคลุมวัตถุระเบิด ก๊าซ ของไวไฟ สารออกซิไดซ์ สารพิษและสารติดเชื้อ สารกัมมันตรังสี และสารกัดกร่อน

กัญชาไม่อยู่ในนั้น และเชิงโครงสร้างก็ไม่มีทางอยู่ กฎสินค้าอันตรายกำกับดูแลอันตรายทางกายภาพต่ออากาศยาน กัญชาเป็นเรื่องกฎหมาย ไม่ใช่ประเภทอันตราย

ข้อควรระวังเฉพาะสายการบินนี้ บริษัท ไทยเวียตเจ็ทแอร์ จอยท์สต๊อค จำกัด กับเวียตเจ็ทแอร์ของเวียดนามเป็นคนละกิจการที่ใช้แบรนด์และโครงสร้างเว็บไซต์ร่วมกัน รายการของต้องห้ามของทั้งสองต่างกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าที่คุณอ่านคือหน้าฝั่งไทยก่อนนำไปใช้อ้างอิง

ความเงียบไม่ใช่การอนุญาต

มีผู้ตัดสิน 3 ฝ่ายว่ากัญชาของคุณจะได้ขึ้นเครื่องหรือไม่ และมีเพียงฝ่ายเดียวที่เป็นสายการบิน

1. กฎหมายไทย ตัดสินว่าการครอบครองของคุณถูกกฎหมายหรือไม่ตั้งแต่ต้น
2. เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสนามบินและตำรวจ ดูแลจุดตรวจที่สุวรรณภูมิ พวกเขาไม่ใช่พนักงานสายการบิน
3. ไทยเวียตเจ็ท ตัดสินว่าจะรับขนส่งคุณและกระเป๋าหรือไม่ ภายใต้สิทธิ์ปฏิเสธตามปกติเมื่อจำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามกฎหมาย

คำตอบ “ได้” เป็นลายลักษณ์อักษรจากสายการบินตอบได้เพียงข้อที่สาม

พื้นฐานทางกฎหมายสำหรับเที่ยวบินในประเทศของไทยเวียตเจ็ท

ตั้งแต่ 26 มิถุนายน 2568 ช่อดอกกัญชาเป็นสมุนไพรควบคุมตามพระราชบัญญัติคุ้มครองและส่งเสริมภูมิปัญญาการแพทย์แผนไทย พ.ศ. 2542 ไม่ได้ถูกนำกลับไปเป็นยาเสพติดให้โทษประเภท 5 แต่มีหมวดหมู่และเส้นทางการอนุญาตของตัวเองผ่านกรมการแพทย์แผนไทยและการแพทย์ทางเลือก

การครอบครองช่อดอกกัญชาอย่างถูกกฎหมายในประเทศไทย รวมถึงที่สุวรรณภูมิ ต้องมี**ใบสั่งยา ปท. 33** ที่ยังไม่หมดอายุจากผู้ประกอบวิชาชีพที่ได้รับอนุญาตและผ่านการรับรองเวชศาสตร์กัญชา มีอายุไม่เกิน 30 วัน ใบสั่งยาและใบรับรองจากต่างประเทศไม่มีผลทางกฎหมายในไทย

สารสกัดกัญชาและเฮมพ์ที่มี THC เกิน 0.2% ยังคงเป็นยาเสพติดให้โทษประเภท 5 ตามประมวลกฎหมายยาเสพติด ซึ่งเข้มงวดกว่ากฎสมุนไพรควบคุมที่ใช้กับช่อดอก น้ำมันและหัวสกัดจึงเสี่ยงกว่าช่อดอก ไม่ใช่ปลอดภัยกว่า

สองบทลงโทษที่ไม่ใช่บทลงโทษเดียวกัน

• การสูบในที่สาธารณะหรือก่อเหตุรำคาญจากกลิ่น อยู่ภายใต้พระราชบัญญัติการสาธารณสุข พ.ศ. 2535 โดยมีรายงานว่าปรับไม่เกิน 25,000 บาท และ/หรือจำคุกไม่เกิน 3 เดือน อาคารผู้โดยสาร ประตูขึ้นเครื่อง และห้องโดยสาร ล้วนเป็นที่สาธารณะ
• การจำหน่ายกัญชาโดยไม่มีใบสั่งยา อยู่ภายใต้พระราชบัญญัติคุ้มครองและส่งเสริมภูมิปัญญาการแพทย์แผนไทย พ.ศ. 2542 คือจำคุกไม่เกิน 1 ปี และปรับไม่เกิน 20,000 บาท

คนละกฎหมาย คนละการกระทำ คนละตัวเลข ดูคู่มือบทลงโทษ ของเราสำหรับภาพรวมทั้งหมด

การสูบหรือใช้บุหรี่ไฟฟ้าบนเครื่องบินถูกห้ามตามกฎการบินอยู่แล้ว แยกต่างหากจากเรื่องกัญชา และถือเป็นความผิดด้านความปลอดภัย

ความเสี่ยงเฉพาะของไทยเวียตเจ็ท: เส้นทางเวียดนาม

ไทยเวียตเจ็ทให้บริการเครือข่ายผสมทั้งในประเทศและระหว่างประเทศจากสุวรรณภูมิ โดยมีเส้นทางในประเทศไปเชียงใหม่ เชียงราย ภูเก็ต กระบี่ สุราษฎร์ธานี อุดรธานี และหาดใหญ่ และเส้นทางระหว่างประเทศรวมถึงเที่ยวบินไปเวียดนาม

กฎหมายยาเสพติดของเวียดนามเข้มงวดที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาค เมื่อรวมกับข้อเท็จจริงที่ว่าสุวรรณภูมิให้บริการเที่ยวบินในประเทศและระหว่างประเทศภายใต้หลังคาเดียวกันโดยสายการบินเดียวกัน โอกาสเกิดความผิดพลาดที่ราคาแพงจึงมีอยู่จริง

การนำกัญชาข้ามพรมแดนไทยเป็นความผิดอาญาร้ายแรง ตั้งแต่ก่อนจะไปถึงกฎหมายของประเทศปลายทาง ใบ ปท. 33 อนุญาตการครอบครองภายในประเทศไทยเท่านั้น ไม่มีค่าที่ประตูขึ้นเครื่องระหว่างประเทศ และไม่มีค่าที่เคาน์เตอร์ศุลกากรปลายทาง ช่อดอก พรีโรล ขนม ทิงเจอร์ น้ำมัน สารสกัดทุกชนิด

ตรวจสอบทุกเที่ยวบินในตั๋วของคุณ หากเที่ยวบินใดข้ามพรมแดน อย่าพกอะไรไป

ขาเข้าก็ถูกจำกัดเช่นกัน ประกาศของท่าอากาศยานไทยเรื่องผลิตภัณฑ์สุขภาพสำหรับผู้เดินทางห้ามนำเข้าอาหารที่มีส่วนผสมของกัญชาหรือเฮมพ์ ไม่อนุญาตเครื่องสำอางที่มีกัญชาหรือเฮมพ์ และห้ามผลิตภัณฑ์เสริมอาหารที่มีกัญชาหรือเฮมพ์ ส่วนยาเสพติดต้องได้รับอนุญาตล่วงหน้าจากกองควบคุมวัตถุเสพติด อย.

เช็กลิสต์ก่อนบินในประเทศกับไทยเวียตเจ็ท

1. ยืนยันว่าทุกเที่ยวบินในตั๋วเป็นเที่ยวบินในประเทศ สุวรรณภูมิให้บริการทั้งสองประเภท
2. ตรวจวันหมดอายุใบ ปท. 33 ก่อนออกจากบ้าน
3. พกใบสั่งยาฉบับจริง และใบเสร็จจากร้านจำหน่าย
4. ใส่ช่อดอกในกระเป๋าโหลด สัมภาระในห้องโดยสารถูกสแกนทีละชิ้น
5. ปริมาณต้องสอดคล้องกับใบสั่งยา
6. เลี่ยงขนม น้ำมัน และหัวสกัดที่ไม่มีฉลาก เจ้าหน้าที่ตรวจ THC ที่จุดตรวจไม่ได้
7. ห้ามสูบหรือใช้บุหรี่ไฟฟ้าในอาคารผู้โดยสาร
8. สอบถามไทยเวียตเจ็ทเป็นลายลักษณ์อักษร หากต้องการความแน่นอนระดับสายการบิน แล้วเก็บคำตอบไว้
9. เผื่อเวลา การถูกตรวจพบหมายถึงความล่าช้าเสมอ

อ่านเพิ่มเติม

• นำกัญชาขึ้นเครื่องบินในประเทศ: นโยบายทุกสายการบิน — เปรียบเทียบทุกสายการบิน
• กัญชากับเที่ยวบินในประเทศ — รายละเอียดการแพ็ก การตรวจค้น และการบังคับใช้
• คู่มือใบสั่งยา ปท. 33 — วิธีขอเอกสารที่ทำให้การครอบครองถูกกฎหมาย
• นโยบายกัญชาการบินไทย — อีกสายการบินใหญ่ที่สุวรรณภูมิ

เราอ่านกฎที่ไทยเวียตเจ็ทประกาศไว้เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2569 สายการบินเปลี่ยนนโยบายได้โดยไม่แจ้งล่วงหน้า ตรวจสอบลิงก์ต้นทางอีกครั้งก่อนเดินทาง และให้ถือว่าคำตอบเป็นลายลักษณ์อักษรจากสายการบินมีน้ำหนักมากกว่าบทความใดๆ รวมถึงบทความนี้